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无论形态是店面还是仓库，生鲜蔬果保鲜的环境、状况与互联网平台铺设的站点扩张速度往往难成正比，这也是为什么这些互联网平台在进军初期都谨慎试水，在居民区等更便利其商业生态环境的设点，且铺设数量并不多，覆盖范围有局限。据云格数据发布的报告显示，在宣布“百城万仓亿用户”计划进行扩张前，到2018年上半年，每日优鲜运营城市并未增加许多，一直保持20个。

与此同时，上市一年多来，弘阳在资本市场的表现并不尽如人意。即便低价入市，股价在上市最初的两日迅速被拉升至2.57港元之后便长期徘徊于发行价2.28港元左右。同时，其市盈率、市销率、市现率也远低于行业平均水平。截至10月31日，弘阳地产报收2.49港元，下跌1.97%，市值82.67亿港元。

CDR招股书中最令人关注的是小米的营收和利润情况。CDR招股书披露，2015年、2016年、2017年和2018年第一季度，小米的营业收入分别为668.11亿元、684.34亿元、1146.25亿元和344.12亿元；小米扣除非经常性损益后归属于母公司普通股股东的净利润分别为负22.48亿元、2.33亿元、39.45亿元和10.38亿元。

冷链物流不仅是单纯制冷，还要适当保持恒温状态。冷库建设和运营成本高昂，万吨级冷库建设成本预算高达4210万元，年运营成本预算高达1404万元。有数据显示，我国常温物流运输利润率为10%，冷链物流运输利润率仅8%。此外，冷链物流人才也短缺。2017年开始，互联网巨头们在冷链物流领域动作频频，阿里投资易果生鲜3亿美元，用于后者旗下公司安鲜达的冷链物流基础设施建设和扩张，而阿里旗下物流平台菜鸟则采取预冷链服务商合作方式进行冷链配送服务，去年双十一实现保持零下18°，配送海鲜，12-48小时内陆续送达消费者手里的成绩。

目前，中弘集团和中弘股份正陷入一系列违约案和诉讼案。中弘股份9月27日公告，公司及下属控股子公司累计逾期债务本息合计金 额为523510.76万元，全部为各类借款。公司目前正在与相关债权人协商妥善的解决办法，并且在全力筹措偿债资金。编辑：艾峥

据《中国企业家》不完全统计，特斯拉已在上海、美国旧金山、香港、比利时四地发生四次自燃事件。其中第四次，特斯拉Model S车型在特斯拉超充站加电过程中发生了自燃并烧毁。四次自燃事件均无人员伤亡。而蔚来则在西安、上海和武汉三地，共计发生三次电池事故。