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数据像今天席卷全国的寒流一样冰冷！11月6日，在已公布10月营收数据的41家券商中，仅有7家券商营业收入环比实现正增长。今年以来，93家拥有保荐资质的券商中，有54家券商IPO 主承销业务颗粒无收。冬天来了，券商研究所也开启了过冬模式。近日中证君（ID：xhszzb）获悉，某“中字头”券商研究所将要裁员15人左右。

三、加大查处惩戒力度（一）对不合规车辆运输车，要认真核查车辆运输车行驶证信息，并使用“车辆运输车治理APP”或“12328”微信公众号对不合规车辆运输车挂车退出期限进行核查。对于仍在整改期内的不合规车辆运输车，各地交通运输部门、公安交通管理部门不得以车辆运输车超长、超宽、超高、非法改装、未经道路运输证年度审验、未进行安全技术检验等理由禁止其驶入高速公路或者进行处罚。对于超出退出期限或未在申报系统申报的不合规车辆运输车，从2018年5月21日起，区别以下情况处理：

•第四，必须敬畏风险，坚持底线思维、运用科学方法，着力防范化解重大金融风险。防范化解金融风险特别是防止发生系统性金融风险，是金融工作的底线和根本性任务，更是我们监管工作的底线和根本性任务。当前，受国内外多种因素影响，资本市场风险形势仍然严峻复杂。我们将切实增强忧患意识，坚持历史观和辩证法，坚持精准施策，精准做好股票质押、债券违约、私募基金、场外配资和地方各类交易场所等重点领域风险的防范化解处置工作。完善资本市场逆周期应对机制，健全及时反映风险波动的信息系统。大力推进科技监管，充分运用大数据、人工智能等手段，提升对以上市公司为重点的智能化专业监管能力。进一步平衡好事前、事中和事后监管的关系，推进监管关口前移，完善风险监测、预警和处置机制，强化监管效能和震慑作用。加强各级证券监管机构自身廉洁建设，切实做到“打铁必须自身硬”，落实对证券从业机构和高管人员强监管、严监管各项要求，通过“管住人”和健全制度“防火墙”，更好地落实“看住钱”。

责任编辑：霍宇昂交通运输部办公厅 公安部办公厅 工业和信息化部办公厅关于深入推进车辆运输车治理工作的通知各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）、公安厅（局）、工业和信息化主管部门：按照交通运输部、公安部、工业和信息化部等五部门联合印发的《车辆运输车治理工作方案》（交办运〔2016〕107号）相关部署，2018年6月30日前要完成所有不合规车辆运输车的更新退出，2018年7月1日起全面禁止不合规车辆运输车通行。为确保全面完成车辆运输车治理工作任务目标，经征求国内主要乘用车制造企业、整车物流企业和行业协会意见，现就深入推进车辆运输车治理工作通知如下：

责任编辑：覃肄灵中山证券首席经济学家李湛表示，对深交所来说，我们知道创业板改革的意义非常重大，从4月27号中央神改委审议通过《创业板改革试点注册制总体实施方案》以来，标志着创业板改革落地深交所，深交所的注册制和科创板一样到了我国资本市场改革发展的第一线。我们也知道前一年市场的焦点和注意力主要在上交所和科创板那里，许多优质的上市资源流向了上海，这样对深交所吸引优质上市公司确实有一些压力。这一次创业板注册制改革落地，深交所和上交所在竞争上回到了同一起跑线。虽然上交所科创板落地了一年时间，已经有一百家上市公司。但是我们可以看到创业板的注册制改革跟上交所在制度设计上大家是互有优势的。

换而言之，默克尔也有责任。按照这个逻辑，默克尔打开国门，是因为叙利亚内战造成大量难民涌入，那叙利亚阿萨德政府也应该对吕市长的死负责；而叙利亚的乱局又与“阿拉伯之春”有关，说到头，还要怪脸书老板马克·扎克伯格（Mark Zuckerberg），因为没有这个现代社交工具，“阿拉伯之春”或许压根儿就不会发生，更不必说蔓延了。