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就在2月10日，杭州公布了首批复工备案核准企业名单，共542家。而根据通报情况显示，截至2月8日，杭州全市企业复工的申请数就已达到了29814家。“企业复工至少需要两方面的要求，首先，涉及疫情防控必需、保障等方面的企业；其次，疫情防御施符合政府要求，二者缺一不可。不过，出于对疫情的考虑，审核通过率很低。”周德文表示，有的地区申报复工的企业有几千家，但通过审核的只有4家。

分析师Felipe Munoz认为：“汽车制造商继续对其传统车型进行更新和现代化改造，同时推出的SUV系列继续增长，吸引和刺激消费需求。柴油危机无疑影响了市场的增长速度，但汽车公司正在通过更具吸引力的汽油车和可替代燃料汽车（AFV）来克服这一问题。”

若用互联网的思维看待，这一数据意味着，手机红利正在消失，人们换机的欲望正在消退。如此情形下，一款弯折的机器，足以重燃热情。但需要注意的是，这也并非华为首创。而柔宇科技也很早就开展了类似试验，只不过做工并不完善，其手机柔派FlexPai，也没实现大规模量产。另一巨头三星，在2015年就上市了S6，其中就包含曲面屏的设计，相比而言，只是弯曲程度不足。

不仅如此，除了5G芯片的交锋外，华为的麒麟芯片也和高通的骁龙芯片有着不小的摩擦。在MWC期间，华为声量不小，高通自然不示弱。总裁阿蒙忙着为中国企业站台，甚至穿上了厂商的纪念衫。高通中国区董事长孟樸解释道，高通有责任帮选择骁龙芯片的厂商做出最好的产品，同时在需要的时候，也要出来为那些厂商站台。

在聚焦主业的战略下，海航集团不断售卖旗下非核心资产，近期售卖的消息不断见诸报端。比如，在2018年12月7日，海航集团旗下海航物流集团有限公司在北京集中推介了10项资产，涵盖写字楼、酒店、商业地产、在建工程、非上市公司股权等多领域，价值约76亿元。

此外，富士康和当地的罗克韦尔自动化公司（Rockwell Automation）签署了合作协议。后者准备在2020年之前培训1000名退伍军人，而富士康将会招募部分培训毕业生。富士康曾表示，它将需要数千名工程师来建造威斯康辛州的工厂，而完成招人目标的关键是与当地的学院、大学和技术学校建立合作关系。